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即使限购
2020-10-23 00:42
来源:未知
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贾新光:可以学一学房地产限购,允许每家有一辆汽车,第一辆不参与限购,第二辆参与摇号,第三辆基本不批。

据中国之声《全国新闻联播》报道,汽车限购,北京、上海、广州及贵阳已有先例。日前,武汉市《道路交通安全法》办法草案正在征求公众意见,天津市也提出,适时考虑采取限购等办法。

市民2:限购对武汉市来说,从经济方面肯定有影响,另外对市民来说肯定也有不便的地方。

同是治堵,天津市日前发布美丽天津建设纲要,提出适时考虑限购、限行,优先发展公共交通。数据显示,2012年,天津市新增机动车27.38万辆,其中70%左右为私家车。对此,有市民表示,目前天津堵车并不严重。

市民1:整体上天津堵车还不是很厉害,但是从治理空气来说,我觉得还是有必要现在控制一下咱们汽车的增长速度,因为毕竟天津空气质量不好,像雾霾、pm2.5的污染也挺严重的。

市民1:每天交通拥堵不就是私家车拥堵造成的,我是赞成限购令。

有消息称,中国汽车工业协会表示,目前可能实施限购的城市除了武汉和天津外,还有深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛。对于多地可能推出的限购令,中国汽车工业咨询发展公司高级研究员贾新光表示,治堵要靠公共交通来解决,需进行长远规划。即使限购,方法也要合理。

目前,武汉市机动车每年增长23.3%,路网负荷度约为0.75,达到严重拥堵临界值。针对这一情况,武汉市公布了实施《道路交通安全法》办法草案,征求公众意见。草案中提出武汉市政府可以根据道路交通发展状况,实行车辆保有量、种类调控,限制车辆使用频率等治堵措施。对此,市民看法不一。

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